手表搭载自产机心还是外购通用机心，哪个更好？

在今天的制表业有这么一个趋势，就是许多之前采用ETA或Lemania等通用机心的品牌，现在都在开始研发自产机心并且尝试使用在旗下表款中。在以前绝大多数手表品牌都会习惯性的采用从专业制作机心的公司采购成品机心来制作手表，因为大批购买通用机心，比自己研发成本更低。但这些机心公司所销售的通用机心在市场上非常常见，甚至在某一个价位几乎所有品牌都搭载同一款机心，这样就很容易“撞机心”，甚至影响大家对品牌认知的价值。

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为什么不研发自产机心？

正如我们上边所述，要自产机心需要更加精密的昂贵设备和研发团队，也需要更多、更好的材料供应，材料、人员技术再到精密设备，缺一不可。而且制作机心的工具，有时还需要根据自身需求手工制作出来，要找到经验丰富的制表师不是那么容易。就算人员、设备都齐了，也需要先投入几年的时间研发、设计到制作，完成后还得再经过内部长时间的验证和测试，达到正常的稳定走时后才可面向市场。

机械机心对稳定运行的要求非常苛刻，不能容忍任何的运行故障，这也是我们看到那些制表实力非常强的品牌有时仍需要外购采购机心的理由。凡此种种，都让自产机心成为一种高成本的门槛，因此以前多数品牌宁可向外部公司购入品质久经市场考验的通用机心，也不愿意砸钱冒险自主研发机心。

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自产机心更高级？

通用机心的“泛滥”，让市场越来越认为这种搭载通用机心的手表缺乏诚意，没有技术实力，比较“跌份”。也因此导致近些年在瑞士制表业中，大家都着急“上马”新机心的研发和使用。但新的自产机心因没有像通用机心那么有长时间的验证，那么会不会像欧米茄当年推出的2500机心一样存在什么设计缺陷？只能交给时间去验证。

当然，这几年许多品牌在尝试推出新自产机心时，大都向消费者承诺延长其搭载新机心的保修期限。手表价格相对亲民的品牌如帝舵表，近年也开始加入自产机心行列，目前品牌维持自产机心与通用机心并行的策略，不过搭载自产机心的款式价格也会较高。

现今制表企业的情况已经太不相同，目前有越来越多手表品牌强调自家手表搭载的是“自产机心”，消费者一看到这个关键字往往也就会眼睛一亮，对于该品牌的工艺水准会抱有更高的敬意。有几家历史悠久的大品牌从以前就是制作机心闻名，包括爱彼、伯爵等等，至于历史悠久的宝玑也是一家标榜自己的机心自己做的品牌，毕竟他们传承了宝玑大师的工艺血统。但也有被人诟病的，像卡地亚的自产1847机心，就被许多人认为机心打磨工艺还不如之前所采用的通用的ETA机心。

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灰色地带的“自产机心”

严格上来说，自产机心是指在品牌自家制表师使用内部设备所做出来的机心。不过市面上有不少内部设计机心构造、功能等，但零件非自产的“自产机心”。还有些情况则是品牌先购入基础通用机心，并在机心中加添复杂功能模组，有点像是买回半成品后再加工成最终的完整商品，所以同样以狭义角度衡量，这种后天加工式的机心也很难算是一枚纯正的自产机心。

消费者买表时考量的因素有很多，其中品质稳定、价格合理是相对重要的因素，这两点在采用通用机心的产品上就可以获得满足。对于手表到底搭载的是品牌自产机心还是外购的通用机心，这个需要衡量其售价及日后的稳定性风险。不过对于玩表大咖来说，他们往往倾向追求狭义的自制机心，因为那可以让人体验一个品牌完整的工艺水准，是一种从无到有一手包办的专业感，所以那些追求自产机心的表友，有时不一定是出于讲究品质或“颜值”，反而更像是要获得一种心灵上的满足，以及在和表友交流互动时，佩戴搭载自产机心的手表会让表主感觉自己的鉴赏品味不俗。

那么究竟要不要为了追求自制机心而提高买表预算？这问题当然没有标准答案，一切都是看消费者本身在意的重点以及预算。